Whatsapp
Астанадағы «Мега» Жібек жолы сауда орталығында, Қазақстанның астанасы, тұтынушылар көбінесе BYD Song Plus көрмесінің алдында сұрауға тоқтайды; Ташкент, Өзбекстанның көшелерінде, Клиенттерді қарсы алушыларға арналған тамаша автомобильдің жаңа сауда орталығы ресми түрде ашылды; Тәжікстанның такси кезегінде қытайлар таза электр машиналары біртіндеп негізгі күшке айналады - қазіргі Орталық Азия нарығында қытайларЖаңа энергетикалық көліктерКездейсоқ «жаңалық» нарықтағы негізгі таңдауға дейін өсті.
Кедендік деректер Қытайдың экспорты екенін көрсетедіЖаңа энергетикалық көліктерОрталық Азияға жоғары жылдамдықтағы өсу тенденциясы сақталуда. 2025 жылғы қаңтар-шілде аралығында Қытайдың жаңа энергетикалық көліктер экспорты 1,308 млн. Бірлікке жетті, жылына 84,6% -ға, орталық азиялық нарыққа, әсіресе ерекше көрсеткіштер көрсетілген. Өзбекстан, Қазақстан және Тәжікстан негізгі өсу полюстеріне айналды: 2025 жылдың бірінші жартыжылдығында Қытайдың Өзбекстанға таза электр станцияларының экспорты 244 миллион АҚШ долларына жетеді, ал гибридтік электромобильдер экспорты 181 млн. АҚШ долларына жетеді; Қазақстанға мұнай гибридті көлік құралдарының экспорты жыл сайын 76,11% -ға өсті; Тәжікстан ең ірі импорт сауда өнімі ретінде қытай таза электр машиналарын, жылдық өсіммен, экспорт құнын 69,77% -ға санады. Қырғызстан мен Түркіменстанның нарықтары әлі де өсіру кезеңінде болғанымен, олардың өсу қарқыны бірдей таңқаларлық. Екі елдегі гибридтік көлік құралдарының импортының жыл сайынғы өсуі сәйкесінше 281,86% және 592,44% құрады.
Бұл өсу тенденциясы саясат пен нарықтық факторлармен де басқарылады. Ұлттық деңгейде «Қытайдың екінші Орталық Азия» Саммитінің Астана декларациясы экспортты нақты қолдайдыЖаңа энергетикалық көліктержәне жасыл биржалар. Орталық Азия елдері қолдау саясатын енгізді: Өзбекстан электромобильдер бойынша тұтыну салығын, тарифтерін, тарифтерін, тарифтерін және тіркеуге салынып, 2030 жылға қарай жасыл энергияның үлесін 50% -ға арттыруды жоспарлап отыр; Тәжікстан астаналық Душанбе барлық таксилерді барлық таксилерді белгіленген мерзімге дейін жаңғыртуды талап етеді; Қазақстан өзінің ұлттық индустриялық-инновациялық стратегиясындағы және 2030 жылға дейін 8000 зарядтау стратегиясындағы өндірістік нысандар салуды және 8000-нан астам зарядтау станцияларын салуды жоспарлап отыр.
Қытайлық автомобиль компаниялары экожүйені құру үшін өнімдерді сатудан ауысуда. Бюд Өзбекстандағы өндірістік зауыт салып, пайдалануға берілді, 10000-ден астам жаңа энергетикалық көлік шығарады және компоненттердің 17 түрінің локализацияланған өндірісіне қол жеткізді. Оның әндері Plus DM-I моделі Украина нарығының 30% -дан астамын құрайды; YouTong Bus компаниясы Қазақстанмен жыл сайынғы өндірістік қуаттылығы 2000 автомобильді құрайтын Казтехно зауытын салу үшін ынтымақтасады. Зауыт жергілікті өте суық климатқа арналған, қытай автобустарына тұрақты жұмыс істеуге мүмкіндік беретін жергілікті автобустармен жабдықталған жылы батарея бөлімдерімен және тәуелсіз су жылыту жүйелерімен жабдықталған; Идеал және Нио сияқты жаңа күштер олардың орналасуын жеделдетеді. Идеал Ташкентте өзінің алғашқы шетелдік сауда орталығын орнатады, ал NIO 2025 жылдан 2026 жылға дейін.
Өнеркәсіптік тізбектің синергиясы және логистиканы жаңарту экспортқа қатты қолдау көрсетеді. Қытайдың Еуропа (Орталық Азия) пойызы, Цинхай провинциясынан, Цинхай провинциясының пойызы жергілікті литий электр стансаларымен жабдықталған 290 жаңа энергетикалық көлікті және бір уақытта зарядтауды қолдайды, содан кейін «Қорғас» порты арқылы Орталық Азиядағы көптеген елдерде шетелге барады. Бұл «бүкіл көлік құралының + бөлшектері + зарядтау жабдықтары» көліктік режимі экспорттық тиімділікке едәуір жақсарды. 2025 жылдың бірінші жартыжылдығында «Қорғас» портындағы шығыс коммерциялық көліктер саны 56000, жылмен 21,6% -ға жетеді. Jianghuai Aromobile және Arl Group компаниясының ірі автомобиль өндіретін кәсіпорнының, BED және Youtong компаниясының ірі қалаларын құруға, ірі қалаларды құрайтын сату және сервистік желілерді құру үшін, Қытайдың жаңа энергетикалық индустриясы тізбегі Орталық Азия нарығына терең интеграциялануда.
Орталық Азияның бас менеджері Као Шуанг ретінде, Орталық Азия Еуразия континентінің Хиттерландтарында, жаңа энергетикалық көліктер үшін ғана емес, сонымен қатар кең аймақты көбейтіп, стратегиялық хаб ретінде де қызмет етеді. Локализацияланған өндіріс, жеткізу тізбегі және техникалық қызмет көрсету жүйелерін біртіндеп жетілдірумен Қытайдың Орталық Азиядағы жаңа энергетикалық индустриясы кеңеюде.
