Whatsapp
2025 жылдың 28 қарашасында Бейжіңде өткен Автокөлік өнеркәсібі саммитінде Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығының бас хатшысының орынбасары Чен Сю маңызды деректерді жариялады: Қытайдың автомобиль экспорты 2025 жылы 6,8 миллион көліктен асады деп күтілуде. Бұл көрсеткіш Қытайдың автомобиль өнеркәсібінің жаһандық нарықтағы автомобиль нарығына ауысуын көрсетеді. саладағы ережені өзгертуші. Жаңа энергетикалық көліктер, осы экспорттық өсудің негізгі қозғалтқышы ретінде, ішкі нарықтағы электрлендіру үлесін «жалпы нарықтың жартысына» жақындатып қана қоймай, сонымен бірге қытайлық автомобиль компанияларының пайда болуына әкеледі.BYD, жаһандық шығудың эталоны ретінде.
BYD-тің 2025 жылғы шетелдегі көрсеткіштері керемет болды, оның жаңа энергетикалық көліктері қазір Еуропадағы, Таяу Шығыстағы және Оңтүстік Америкадағы негізгі нарықтарды толығымен қамтиды. Германияда BYD Seal және Yuan PLUS сияқты модельдер Blade Battery және смарт кабина сияқты негізгі технологиялардың арқасында жергілікті ортадан жоғары деңгейлі жаңа энергетикалық көліктер нарығына сәтті шықты. 2025 жылдың алғашқы он айында Германиядағы сатылымдар бір жылмен салыстырғанда 200%-дан астам өсті. Сауд Арабиясында жергілікті компаниялармен бірлесіп құрылған жаңа энергетикалық көлік өндірісі базасы жергілікті жинақтауға қол жеткізіп, BYD-ді Таяу Шығыстағы жаңа энергетикалық көліктердің негізгі жеткізушісіне айналдырды. Бразилияда BYD электрлі коммерциялық және жолаушылар көліктерімен алға жылжуда, оның нарықтағы үлесі жергілікті жаңа энергия нарығында бірінші орынға көтеріледі.
BYD-тің шетелдегі кеңеюі «өнім экспорты» туралы ғана емес, технологияны, сала тізбегін және бренд ықпалын кешенді енгізу болып табылады. Аккумуляторды зерттеу мен әзірлеуден бастап көлік өндірісін аяқтауға дейін BYD толықтай жаңа энергетикалық көлік өнеркәсіптік тізбек жүйесін құрды. Оның жүздік батареясының қауіпсіздік стандарттары және оның DM-i супер гибридті технологиясының энергия тиімділігі жаңа энергия көліктерінің жаһандық секторында маңызды анықтамалық көрсеткіштерге айналды. Бұл технологиялық кедергілер күшейіп қана қоймайдыBYDШетелдік кеңеюге арналған «шұңқыр» сонымен қатар Қытайдың жаңа энергетикалық көлік өнеркәсібін жаһандық жеткізу тізбегінің өзегіне орналастыруға көмектеседі.
Дегенмен, 6,8 миллион көлікті экспорттау маңызды кезеңінің артында әлемдік автомобиль нарығының күрделі динамикасы жатыр. BYD сияқты қытайлық автокөлік компаниялары халықаралық сауда ортасындағы өзгерістер және жоғары деңгейлі бренд сегментіне ену сияқты қиындықтарға тап болады. «Өнімдерді экспорттаудан» «брендті экспорттауға» қалай жаңарту және жаһандық ауқымда тұрақты бәсекелестік артықшылықтарды орнату BYD сияқты жетекші компаниялар үшін өзекті мәселеге айналды. Өнеркәсіп инсайдерлері BYD өзінің жаһандану стратегиясын шетелдік ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық орталықтар мен жергілікті маркетинг жүйелерін құру арқылы үздіксіз тереңдетіп жатқанын айтады, бұл Қытайдың автомобиль өнеркәсібінің жаһандық кеңеюіне маңызды мысал болып табылады.
6,8 миллион көлік Қытайдың автомобиль экспортының жаңа бастапқы нүктесі болған кезде, қытайлық жаңа энергетикалық көлік компанияларыBYD«Қытай көліктері жаңа дәуірге кіруге дайын» деген сұраққа жауап беру үшін өздерінің технологиялық және брендтік күшін пайдалануда. Ал Қытайдың автомобиль өнеркәсібінің жаһандық саяхаты енді ғана басталды.
